Антикоррозийная обработка автомобиля
Комплексная антикоррозийная обработка днища, арок, швов, стыков и скрытых полостей автомобиля. Защищает кузов от соли, влаги, реагентов и помогает замедлить развитие ржавчины.
Подробнее об антикореЗащитим днище, арки, швы и скрытые полости от ржавчины, соли и дорожных реагентов. Полный антикор за 2 рабочих дня, гарантия до 7 лет, цены на антикор от 750 р.
Обращаясь к нам, вы выбираете качественную антикоррозийную защиту автомобиля, опыт специалистов и уверенность в результате.
Много лет мы выполняем антикоррозийную обработку автомобилей в Минске, обеспечивая профессиональный подход и гарантию качества на все услуги.
Комплексная антикоррозийная обработка днища, арок, швов, стыков и скрытых полостей автомобиля. Защищает кузов от соли, влаги, реагентов и помогает замедлить развитие ржавчины.
Подробнее об антикоре
Антигравийная плёнка защищает кузов автомобиля от сколов, песка, мелких царапин и дорожной химии. Чаще всего оклеиваются бампер, кромка капота, зеркала и другие уязвимые элементы.
Подробнее о плёнке
Выполняем пескоструйную обработку металла от ржавчины, старого покрытия и окислов. Подбираем способ обработки под состояние кузова, зону очистки и требуемую точность работ.
Подробнее об обработке
Лазерная очистка металла позволяет бережно удалить начальную коррозию. Такой способ подходит для аккуратной обработки локальных участков кузова без грубого механического воздействия.
Подробнее об очистке
Спец. мойка позволяет удалить солевые отложения, реагенты, масла и въевшуюся грязь с кузова. Это необходимый этап подготовки при наличии на днище старого покрытия или иных отложений.
Подробнее о мойке
Восстанавливаем читаемость VIN-номера при коррозии, загрязнении и окислении площадки. Аккуратно очищаем VIN-зону и помогаем вернуть читаемую маркировку без грубой обработки.
Подробнее о VINПо телефону после короткой консультации подскажем, нужен ли полный комплекс, или сначала стоит решить вопрос с коррозией и подготовкой поверхности, и запишем вас на бесплатный осмотр.
Главная задача антикора — не просто обработать днище, а подготовить поверхность, защитить уязвимые зоны и снизить риск появления и дальнейшего распространения коррозии.
Антикоррозийная обработка в Минске — это не косметика, а практичная защита кузова от соли, влаги, грязи и дорожных реагентов. В белорусском климате металл постоянно сталкивается с перепадами температур, мокрым снегом, высокой влажностью и агрессивными составами на дорогах.
В первую очередь страдает нижняя часть кузова: пороги, лонжероны, сварные швы, колёсные арки и технологические стыки. Поэтому качественная обработка днища автомобиля должна включать подготовку поверхности, локальную работу с очагами коррозии и нанесение эластичного защитного покрытия.
Не менее важна обработка скрытых полостей. Внутри порогов, дверей, усилителей и лонжеронов скапливается конденсат, а визуально владелец часто замечает проблему только тогда, когда коррозия уже вышла наружу.
Для автомобилей, которые часто ездят по трассам и гравийным дорогам, антигравийная обработка арок и днища особенно важна. Она снижает риск сколов лакокрасочного покрытия от песка и камней.
Показываем реальные примеры выполненных работ: состояние автомобиля, процесс обработки и результат. Нажмите на карточку, чтобы открыть видео.
Несколько отзывов владельцев автомобилей, которые уже прошли антикоррозийную обработку в ANTIKORIM.BY.
Делал антикор в этом месте, хоть авто не новый, 2007г, но всё равно взялись за работу. К делу подошли ответственно, рассказали про способы обработки и подсказали что лучше сделать. Отдельное спасибо Михаилу, всё рассказал и объяснил, даже после того как забрал авто, нужно было устранить некоторые моменты, подъехал без проблем всё сделали. Цены не ломят, по качеству время покажет.
Этим летом 2025 успели обработать у ребят 2 машины. Сначала Рено Логан 2015 г. К сожалению, с днищем оказались проблемы, но ребята всё осмотрели как самые скрупулёзные стоматологи, всё вычистили, подварили и обработали надёжным антикоррозийным составом. Всё снимали на видео, каждый момент работ показывали.
Делал пескоструй плюс антикор полный комплекс на GMC terrain. Персонал очень вежливый, обсудили какие работы лучше всего провести чтобы был наилучший результат. Сделали всё аккуратно и качественно, очень доволен, буду обязательно приезжать ежегодно на профилактику.
В антикоре опасно не только ничего не делать. Опасно делать не вовремя, не по той технологии и не под то состояние кузова. Именно поэтому мы сначала разбираемся, что нужно автомобилю, и только потом предлагаем работы.
Мойка днища и обработка скрытых полостей включены в стоимость услуги. Цена зависит от категории автомобиля, состояния днища, объёма работ и выбранных материалов. Точную стоимость мастер назовёт после консультации.
Седаны, хэтчбеки, универсалы стандартного размера.
Кроссоверы, компактные SUV и минивэны.
Микроавтобусы, полноразмерные SUV и рамные автомобили.
Авто с увеличенной базой и большой площадью обработки.
Если на днище или в арках вашего автомобиля появилась ржавчина, сначала выполняется лазерная или пескоструйная очистка металла (отдельная услуга) с последующим грунтованием поверхности.
Отслоившийся антикор и другие загрязнения удаляются с помощью специальной мойки (отдельная услуга «Деконсервация днища»). После этого выполняется обработка по чистой основе.
Хотим вас предупредить: не существует материалов, способных остановить ржавчину, если предварительно не удалить её с поверхности металла. Это подтверждено практикой и технологиями обработки.
Если какая-то компания обещает вам обработку «чудо-средствами», которые якобы остановят коррозию прямо поверх ржавчины, — не верьте. Это лишь способ взять с вас деньги за бесполезную услугу.
Берегите свой автомобиль и свои деньги: настоящая антикоррозийная обработка всегда начинается с очистки металла от ржавчины.
Используем проверенные составы для днища, арок и скрытых полостей. Материал подбирается под состояние автомобиля, условия эксплуатации и пожелания клиента.
Составы для днища и арок: защита от коррозии, истирания, гравия и влаги.
Восковые материалы для скрытых полостей, стыков и консервации проблемных зон.
Профессиональные материалы с высокой адгезией и проникающей способностью.
Запишитесь заранее: подберём комплекс обработки и согласуем все работы до приёмки автомобиля.
Ответы на вопросы, которые чаще всего задают владельцы автомобилей перед записью на обработку.
Лучше всего делать антикор до активного сезона реагентов — осенью или весной после зимы. Если на днище уже появились очаги коррозии, не стоит ждать: чем раньше остановить процесс, тем меньше риск дорогого кузовного ремонта.
Обычно полный комплекс занимает 2 рабочих дня. Если автомобиль сильно загрязнён, есть много ржавчины или требуется пескоструйная обработка, срок может быть увеличен после согласования.
Да. Внутри порогов, дверей, усилителей и лонжеронов часто скапливается конденсат. Внешне кузов может выглядеть хорошо, но коррозия начнётся изнутри. Поэтому комплексный антикор со скрытыми полостями надёжнее базовой обработки.
Да, и это один из лучших вариантов. Новый автомобиль проще защитить до появления ржавчины, чем потом устранять очаги коррозии. Особенно это актуально для машин, которые эксплуатируются круглый год в Минске и по трассам.
Обычно принимаем автомобили до 15 лет. Более возрастные машины рассматриваем индивидуально — при хорошем состоянии кузова, гаражном хранении и умеренной коррозии.
Гарантия зависит от состояния автомобиля, выбранного комплекса и материалов. На комплексную обработку гарантия может составлять до 7 лет, а срок службы покрытия при правильной эксплуатации — до 10 лет.
Да, мы фиксируем результат обработки каждого автомобиля. По запросу клиента можем подготовить расширенный фотоотчёт по всем этапам: состояние автомобиля до обработки, подготовка поверхности, нанесение составов и итоговый результат.
Наше СТО удобно расположено в промышленной зоне Шабаны, рядом со станцией метро Могилёвская.
Позвоните мастеру или оставьте заявку — проконсультируем, сориентируем по стоимости и подскажем ближайшее время записи.
Оставьте контакты — мастер перезвонит, уточнит модель автомобиля, состояние кузова и рассчитает стоимость.