Основная услуга ANTIKORIM.BY

Антикоррозийная обработка автомобиля в Минске

Защитим кузов от соли, влаги, реагентов и абразивного износа: днище, арки, швы, стыки и скрытые полости. Комплексы: Стандарт, Расширенный и Премиум.

3 комплекса обработки от 750 р Гарантия до 7 лет
Бесплатная консультация мастера: +375 33 617-00-44
от 750 р стартовая цена комплекса Стандарт
3 комплекса антикора: Стандарт, Расширенный и Премиум
до 7 лет гарантия на комплексную обработку
2 рабочих дня типичный срок обработки антикором

Суть процедуры обработки

Суть процедуры

Что такое антикоррозийная обработка автомобиля

Антикоррозийная обработка автомобиля — это комплекс работ по подготовке и защите металлических элементов кузова от ржавчины, влаги, соли, песка и дорожных реагентов. Процедура особенно актуальна для Минска и Беларуси, где зимой дороги активно обрабатываются противогололёдными составами, а перепады температур ускоряют образование конденсата.

Главная цель антикора — создать на уязвимых участках кузова защитный слой, который снижает контакт металла с водой и кислородом. При правильной технологии обработка кузова антикором помогает замедлить развитие коррозии, защитить швы и стыки, а также продлить срок службы нижней части автомобиля.

На практике чаще всего защищают днище, колёсные арки, пороги, лонжероны, сварные швы и закрытые профили. Именно эти зоны постоянно получают удары песка, мелкого гравия, воды и соли. Поэтому качественная антикоррозийная обработка днища начинается не с нанесения состава, а с осмотра, мойки и подготовки поверхности.

Для автомобилей с пробегом важна дополнительная оценка очагов ржавчины. Если металл уже повреждён, подбирается способ подготовки: механическая очистка, локальная консервация, а при необходимости — пескоструйная очистка автомобиля или лазерная очистка ржавчины.

Для комплексной защиты кузова антикоррозийную обработку можно дополнить оклейкой антигравийной плёнкой — она защищает верхние элементы кузова (капот, бампер, крылья) от сколов и царапин, пока антикор работает снизу.

Почему нельзя ограничиваться только наружным слоем

Внешняя обработка днища защищает открытые поверхности, но коррозия часто начинается внутри закрытых профилей. В порогах, усилителях, дверях и технологических полостях скапливается конденсат, а соль попадает через дренажные отверстия и стыки. Поэтому обработка скрытых полостей — обязательная часть качественного комплекса.

Для скрытых зон применяются текучие восковые составы с высокой проникающей способностью. Они растекаются по швам, вытесняют влагу и формируют защитную плёнку. Подробнее о составах можно прочитать на странице материалы для антикоррозийной обработки.

Есть три типа автомобилей. Мы найдём лучшее решение для каждого.

Новый автомобиль проще защитить заранее. Автомобиль с пробегом важно не упустить по времени. А если коррозия уже началась — главное не замаскировать проблему, а правильно её остановить.

До и после

Сравните результат обработки

Передвигайте ползунок влево и вправо, чтобы увидеть разницу между состоянием автомобиля до работ и после обработки.

После обработки — фото 1
После обработки — фото 2
После обработки — фото 3
После обработки — фото 4
До обработки — фото 1
До обработки — фото 2
До обработки — фото 3
До обработки — фото 4
Технология

Как мы работаем

Прозрачный процесс: осматриваем автомобиль, готовим поверхность и наносим защитные материалы по технологии. Типичный срок выполнения: 2 рабочих дня.

Осмотр автомобиля

Проводим осмотр перед антикоррозийной обработкой: оцениваем состояние днища, колёсных арок, швов, стыков и участков с признаками коррозии.

Мойка и сушка

Тщательно удаляем грязь, соль, песок и дорожные реагенты с днища и арок, чтобы правильно подготовить поверхность к дальнейшей обработке.

Подготовка

Обезжириваем рабочие зоны, продуваем труднодоступные участки и подготавливаем поверхность к нанесению антикоррозийного состава по технологии.

Скрытые полости

Наносим состав в скрытые полости, пороги, лонжероны, внутренние швы и другие уязвимые зоны, где коррозия часто начинается изнутри и долго остаётся незаметной.

Днище и арки

Наносим антикоррозийный защитный состав на днище и колёсные арки, чтобы снизить воздействие влаги, соли, реагентов, песка и постоянного абразивного износа.

Контроль и выдача

Проверяем качество выполненной обработки, собираем автомобиль и передаём клиенту с рекомендациями по дальнейшей эксплуатации и сохранению защитного покрытия.

Стоимость

Комплексы антикоррозийной обработки

Три уровня защиты кузова — от базового решения до максимально глубокой обработки с расширенным демонтажом.

Выберите комплекс обработки и тип автомобиля, чтобы увидеть ориентировочную стартовую стоимость.

Окончательная стоимость обработки зависит от марки и модели автомобиля, а также от конструктивных особенностей и объёма демонтажных работ.

Стандарт

Базовый комплекс для полноценной защиты кузова

Легковой автомобиль
Стоимость
от 750 р
Седаны, хэтчбеки, универсалы стандартного размера
  • Мойка и сушка
  • Демонтаж колёс, подкрылков и пластиковой защиты днища
  • Обработка днища и арок
  • Обработка низов передних крыльев
  • Обработка скрытых полостей ML-составом: лонжероны, усилители, пороги, нижние части дверей, кромка крышки багажника, кромка капота, передние стаканы, зона за баком и за термоэкранами

Премиум

Максимально глубокая обработка всех зон риска

Легковой автомобиль
Стоимость
от 1800 р
Седаны, хэтчбеки, универсалы стандартного размера
  • Всё из комплекса «Расширенный»
  • Демонтаж бамперов
  • Обработка переднего и заднего усилителя
  • Демонтаж бака
  • Демонтаж декоративных пластиковых накладок на дверях (при наличии)

Премиальное покрытие

150 р Доп. услуга

Премиальный состав с повышенной стойкостью к истиранию и механическим повреждениям — служит до 7-10 лет. Рекомендуется для эксплуатации по грунтовым дорогам и бездорожью, а также для тех, кто хочет максимально продлить интервал между обработками.

Напыляемая шумоизоляция

80 р / арка Доп. услуга

Напыляемое покрытие для колёсных арок, которое одновременно защищает от коррозии и снижает шум от ударов песка, камней и воды. Уменьшает гул от дороги в салоне на 20%-30% — без вау-эффекта, но особенно заметно на трассовых скоростях и по мокрому асфальту.

Деконсервация днища

250 р Доп. услуга

Специализированная мойка горячей водой (до 80 °C) под давлением с профессиональной химией. Удаляет отслоившийся антикор, масляные покрытия, въевшиеся соли, реагенты и битум. Услуга обязательна к заказу вместе с антикором, если на днище нанесены какие-либо составы на масляной основе.

Как формируется итоговая стоимость

  • Конструкция кузова и сложность доступа к зонам обработки.
  • Наличие дополнительных элементов и объём демонтажа.
  • Текущее состояние днища и скрытых полостей.
  • Выбранный комплекс: Стандарт, Расширенный или Премиум.
Важно знать

Что согласовывается отдельно

Следующие работы не входят в стандартный объём антикоррозийной обработки и обсуждаются после осмотра автомобиля на подъёмнике:

  • Глубокая коррозия и сквозные повреждения не устраняются антикором. В таких случаях сначала требуется кузовной ремонт, сварочные работы или замена повреждённых элементов.
  • Сильно закисший крепёж и нестандартный демонтаж могут увеличить трудоёмкость и согласовываются отдельно после осмотра.
  • Дополнительная подготовка поверхности при наличии коррозии обсуждается отдельно и выполняется до нанесения антикоррозийных составов. Подробнее — пескоструйная очистка или лазерная очистка.
  • Отслуживший антикор и сложные загрязнения требуют предварительного удаления с помощью специальной мойки горячей водой под высоким давлением с химией. После этого выполняется комплексная антикоррозийная обработка по чистой основе. Подробнее — Деконсервация днища.
Хотите дешевле? Без обработки скрытых полостей стоимость антикора будет ниже на 250 р.
Гарантия и контроль

Реальная гарантия на покрытие

Гарантийные условия зависят от состояния автомобиля до визита к нам, выбранного комплекса и соблюдения рекомендаций после обработки.

До 7 лет гарантии

На комплексную обработку при соблюдении условий эксплуатации и рекомендаций мастера.

До 10 лет службы

Срок службы антикоррозийного покрытия зависит от пробега, зимней эксплуатации, мойки и состояния кузова.

Фотоотчёт

Фиксируем результат обработки каждого авто. По запросу клиента делаем фотофиксацию всех этапов работ.

Материалы

Какими составами выполняется обработка

Для разных зон автомобиля используются разные материалы. На днище и арки нужны более плотные и устойчивые к истиранию составы, а для скрытых полостей — текучие восковые материалы с высокой проникающей способностью.

В работе применяются профессиональные составы Noxudol, Mercasol и Dinitrol. Они подбираются индивидуально: с учётом состояния металла, возраста автомобиля, условий эксплуатации и пожеланий заказчика.

Не уверены, какой комплекс нужен вашему автомобилю?

Позвоните или оставьте заявку — мастер уточнит модель, год, состояние кузова и подскажет оптимальный вариант обработки.

Запись

Запишитесь на антикоррозийную обработку

Оставьте контакты — мастер перезвонит, уточнит модель автомобиля, состояние кузова, подберёт пакет услуг и рассчитает стоимость.

Нанесение составов выполняется в специализированном СТО на 7 постов. Мы используем метод безвоздушного распыления с применением погружных насосов, устанавливаемых в бочку.

Бесплатный осмотр Изучим текущее состояние авто и предложим пути решения проблемы. Без навязывания лишнего.
Подбор комплекса под конкретный авто Учитываем компоновку и реальное состояние кузова.
Понятный расчёт Согласовываем объём работ и стоимость до начала обработки. Без скрытых платежей.
Телефон +375 33 617-00-44
График работы ПН-ПТ с 9:00 до 18:00
Бесплатно консультация перед записью
Позвонить связаться с мастером прямо сейчас
Принимаем в работу автомобили не старше 15 лет.

Форма записи

Укажите имя, номер телефона и при желании кратко опишите автомобиль. Мы свяжемся с вами и согласуем детали.

Введите ваше имя.
Введите корректный номер телефона.

Нажимая кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.

Позвонить Записаться